Die heutige Nacht war leider auch wieder sehr kurz. Um 6:30 Uhr klingelt der Wecker, aber Bianca braucht 30 Minuten, bis sie endlich aus dem Bett kommt. Da sich das Waschbecken hier im Zimmer direkt gegenüber den Betten und nicht im Badezimmer befindet, wird Matthias auch gleich wach.
Um 7:30 Uhr wecken wir dann die Kinder, indem wir Musik auf dem iPad anmachen und die Vorhänge aufziehen. Die beiden sind auch sehr müde und quälen sich aus dem Bett. Da Viktoria recht schnell fertig ist, gehen Matthias und Viktoria schon einmal in die Lobby zum Frühstücks Buffett. Kurze Zeit später gehen Bianca und Antonia ebenfalls hinunter. Es ist hier recht voll und so können wir leider nicht zusammensitzen. Viktoria und Matthias sitzen an einem Zweiertisch und Bianca und Antonia müssen am Tresen sitzen.
Das Buffett ist wie immer: es gibt Cerealien, Toast, Bagels und Toasties mit Marmelade und Cream Cheese. Außerdem Rührei, Burger Patties und Waffeln. Und heute gibt es auch Joghurt mit Mandeln und Nüssen. Es ist auf jeden Fall für alle etwas dabei und wir werden satt.
Nach dem Frühstück gehen wir wieder aufs Zimmer. Wir packen die wenigen Sachen, die wir gestern Nacht ausgepackt haben, wieder in die Koffer und räumen die Sachen aus dem Kühlschrank in die Kühlbox. Danach gehen die Kinder zur Eismaschine, um etwas Eis für die Kühlbox zu besorgen. Anschließend bringen wir alles hinunter zum Auto.
Während Matthias die Sachen im Auto verstaut, gehen Bianca und die Kinder zum Checkout. Anschließend machen wir noch ein Foto vom Hotel. Danach machen wir uns auf den Weg. Es ist jetzt 9:30 Uhr und für die Fahrt benötigen wir etwa 1,5 Stunden. Wir wollten eigentlich etwas früher losfahren, um noch nach der EZ Pass Box zu schauen, aber dazu haben wir jetzt keine Zeit mehr.
Die meiste Zeit fahren wir auf der Interstate 91 und die Fahrt ist recht unspektakulär. Viktoria hört Musik und Antonia liest ihre Bücher auf dem iPad. Wir schauen uns die Landschaft und die Ortsschilder an. Und da wir uns hier im Bereich Neuengland befinden, erkennen wir etliche Namen wieder. So gibt es hier Manchester, Bristol, Glastonbury und Windsor. Aber wir kommen auch an Berlin vorbei.
Als wir an einem Walmart vorbeikommen, halten wir doch noch einmal an. Wir wollen noch nach ein paar Snacks für die Fahrt und den Park schauen. Und so kaufen wir Cracker (gesalzen und ungesalzen), Kekse, Spekulatius, Karotten, Knackerbsen, Tomaten, Snack Gurken, Chips, Oreos und Bagels. Am Deli Stand gibt es leider noch nichts.
Mit den Einkäufen geht es dann wieder nach draußen und weiter auf unserem Weg. Um 11:30 Uhr erreichen wir den Parkplatz. Es ist jetzt bereits 30 Minuten nach Parköffnung, aber der Parkplatz sieht noch nicht voll aus. Es ist zum Glück auch Montag.
Wir packen unseren Rucksack, nehmen die Trinkflaschen in die Hand und gehen zum Eingang. Hier müssen wir zuerst wieder durch die Sicherheitskontrolle, aber das ist kein Problem. Wir müssen den Rucksack nicht aufmachen. Danach geht es zum Eingang. Dieser sieht schön aus, ist aber im Vergleich zu den anderen Eingängen recht klein. Er erinnert ein bisschen an ein historisches Gebäude.
Als wir in den Park kommen, gehen wir zunächst die Main Street Plaza entlang. Hier gibt es Restaurants, den Guest Service und Souvenir Shops. Aber wir können auch schon einige Achterbahnen sehen. Auf den ersten Blick wirkt der Park sehr klein und die Wege zu den einzelnen Bahnen sind nicht weit. Es wirkt alles sehr komprimiert.
Da doch einige Leute im Park sind und sich das ganze nicht so entzerrt wie in anderen Parks, gehen wir gleich zur Highlight Achterbahn des Parks, bevor es hier voll wird. Wir gehen einen kleinen Hügel hinauf und schließen unsere Sachen im Schließfach ein. Anschließend gehen wir in den Wartebereich.
"Wicked Cyclone" ist eine von Rocky Mountain Construction gebaute Hybrid-Achterbahn. Die Bahn ist 33 m hoch, 1.012 m lang und 88,5 km/ schnell. Die Bahn ist die einzige mit einem 200°-Stall und zwei Zero-g-Rolls.
Wir müssen auch gar nicht lange anstehen und erreichen nach etwa 10 Minuten die Station. Matthias und Antonia gehen in die letzte Reihe und Bianca und Viktoria in die Reihe davor.
Die Fahrt macht Spaß, aber sie kommt uns recht kurz vor. Es gibt gute Elemente, aber wir würden die Bahn jetzt nicht zu den besten RMC's zählen.
Da sich gleich daneben "Pandemonium" befindet, lassen wir unsere Sachen im Schließfach und gehen direkt zur nächsten Achterbahn. Leider ist der Wartebereich hier ziemlich voll. Bei "Flashback" ist es wesentlich leerer, aber wir haben keine Lust, jetzt noch einmal aus dem Wartebereich raus zu gehen. Und so müssen wir am Ende etwa 30 Minuten warten, bis wir an der Reihe sind.
"Pandemonium" ist eine Spinning-Achterbahn von Gerstlauer. Wir sind diese Bahn bereits in anderen Six Flags Parks gefahren. Das Lustige ist, dass man sich hier zu zweit gegenüber sitzt. Die Fahrt ist lustig, aber wir drehen uns nicht so viel wie erwartet. Bianca findet das jetzt nicht so verkehrt, denn von den Drehungen wird ihr sonst schlecht. Der Rest der Familie ist darüber aber etwas enttäuscht.
Nach der Fahrt gehen wir direkt zu "Flashback". Alles liegt hier so dicht beieinander, dass man nur ein paar Schritte gehen muss. Die Wartezeit ist zum Glück immer noch gering. Und so müssen wir nur 5 Minuten warten, bis wir an der Reihe sind. Viktoria und Matthias setzen sind in die letzte Reihe, Bianca und Antonia in die Reihe davor.
"Flashback" ist ein Boomerang Coaster von Vekoma. Wenn die Achterbahn startet, wird der Zug rückwärts den Lifthill hinaufgezogen. Anschließend geht es durch die Station in eine Kobra-Rolle und dann in einen Looping. Am Ende dieses Zyklus wird der Zug auf den Lifthill am anderen Ende der Strecke gezogen. Danach wird die Strecke noch einmal rückwärts durchfahren. Die Bahn ist etwa 285 m lang und der Lift ist 36 m hoch. Die Maximalgeschwindigkeit beträgt 75,6 km/h.
Die Fahrt ist zum Glück nicht so schmerzhaft wie erwartet, aber wir werden keine Freunde von Boomerang Coastern. Wir sind jetzt froh, dass wir den Count haben und die Bahn nicht noch einmal fahren müssen.
Jetzt holen wir erst einmal unsere Sachen aus dem Schließfach und besorgen uns etwas zu trinken. Anschließend schauen wir uns weiter im Park um. Wir gehen in den Kinderbereich, der hier Looney Tunes Movie Town heißt. Hier steht die Achterbahn "The Great Chase". Wir stellen uns an und es ist zum Glück nicht voll. Und wir können auch zu zweit in einem Wagen fahren. Die letzte Reihe ist leider schon besetzt, aber Antonia und Viktoria können sich in die vorletzte Reihe setzen und Bianca und Matthias gehen in die Reihe davor.
"The Great Chase" ist eine Kinder-Achterbahn von E&F Miler Industries. Die Bahn hat rote Gleise und Stützen. Die Fahrt ist eine klassische Acht mit einigen Dips. Wirkliche Thematisierung gibt es nicht. Und die Bahn fährt auch nur eine Runde.
Mit uns im Zug sitzen zwei ältere Herren. Als wir in die Station zurück kommen, ruft der eine, dass er froh sei, dass sie nur eine Runde fahren mussten. Und da ist uns spätestens klar, dass es sich auch um Achterbahncounter handelt. Und so sagt Matthias zu ihm: "but a count is a count". Anschließend kommen wir dann ins Gespräch. Der eine Mann hat noch seinen Sohn dabei und so sprechen wir über unsere Lieblingsbahnen und wo wir auf unserer Tour noch hinwollen. Die drei sagen uns, dass wir unbedingt nach Cedar Point müssen und dort "Maverick" und "Steel Vengeance" fahren müssen. Aber das haben wir ja in den nächsten Tagen vor. Die drei haben bisher ca. 70 Achterbahnen gecountet und waren auch noch nie in Europa. Aber von Energylandia und "Ride to Happiness" haben sie natürlich schon gehört und dort wollen sie auch noch irgendwann hin. Wir verabschieden uns und wünschen ihnen noch viel Spaß im Park. Gesehen haben wir sie später allerdings nicht mehr.
Jetzt gehen wir in den hinteren Bereich des Parks. Hier befindet sich DC Universe. In diesem Bereich steht "Superman The Ride". Dies ist eine weitere Highlight Achterbahn. Auf dem Weg dorthin kommen wir an der Holzachterbahn vorbei. Hier ist die Wartezeit mit 60 Minuten aber viel zu lang, so dass wir sie uns für später aufheben.
Bei "Superman The Ride" müssen wir unsere Sachen auch wieder in die Schließfächer einschließen. Anschließend gehen wir in den Wartebereich. Dieser beginnt gleich hinter dem Raum mit den Schließfächern. Nach dem Verlassen geht es eine Treppe hinunter in einen Außenbereich mit mehreren Schlängelgängen. Es geht vorbei an mehreren Schildern, die die Geschichte und Kräfte von Superman darstellen. Es gibt auch ein Schild, das Supermans Schurkengalerie zeigt. Anschließend geht es wieder eine Treppe hinauf zur Station. Insgesamt haben wir etwa 20 Minuten gewartet.
"Superman The Ride" ist eine Stahl-Achterbahn von Intamin. Die Bahn ist in Rot mit blauen Stützen lackiert. Der Zug hat neun Waggons mit zwei Sitzreihen pro Wagen. Viktoria und Bianca setzen sich in die letzte Reihe, Antonia und Matthias gehen in die Reihe davor.
Nach der Abfahrt vom Bahnhof geht es den 63 m hohen Lifthill hoch. Oben angekommen, fährt der Zug 67 m tief in einen vernebelten Tunnel. Die Fahrt erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 124 km/h. Nachdem der Zug den Tunnel verlassen hat, erklimmt er einen zweiten Hügel. Nach dem vierten Hügel fährt der Zug durch Supermans S-Schild. Am Ende geht es noch einmal in einen vernebelten Tunnel, gefolgt von drei Bunny Hills, bevor der Zug wieder in die Station einfährt.
Die Fahrt hat Spaß gemacht, aber sie haut uns jetzt auch nicht um. Wenn es hier leer ist, würden wir sie später vielleicht noch einmal fahren. Aber erst einmal wollen wir die anderen Bahnen fahren. Also gehen wir zur nächstgelegenen Achterbahn. Dies ist "Gotham City Gauntlet: Escape from Arkham Asylum". Als wir dort durch den Eingang gehen, kommen uns einige Leute entgegen. Sie sagen, dass die Bahn im Moment geschlossen ist. Es steht zwar kein Schild am Eingang, aber die Mitarbeiter sagen, dass es im Moment einen technischen Defekt gibt, sie aber hoffen, dass die Bahn heute wieder aufmacht.
Also gehen wir wieder zurück zu den Schließfächern von Superman, holen unsere Sachen und schlendern weiter durch den Bereich. Die nächste Bahn, die hier auf uns wartet, ist "Catwoman's Whip". Hier gibt es so gut wie keine Wartezeit.
"Catwoman's Whip" ist eine Stahl-Achterbahn von Zierer. Sie ist der DC Comic Antiheldin Catwoman gewidmet. Die Bahn ist ein Zierer Tivoli Large Modell. Dieses Modell hat eine doppelte 8er-Anordnung, d.h. zwei 8er mit einem Kreis um sie herum. Die Bahn hat ein grünes Gleis und violette Stützen. Das resultiert wahrscheinlich noch aus den Zeiten, als die Bahn nach Poison Ivy thematisiert war. Es gibt einen einzelnen Zug mit 20 Wagen. In jedem Wagen sind 2 Fahrer in einer Reihe angeordnet. Die Bahn ist etwa 790 m lang und 8 m hoch. Die Maximalgeschwindigkeit beträgt 36 km/h.
Hier ist uns der Sitzplatz nicht so wichtig und so sitzen wir irgendwo in der Mitte. Es fahren Bianca und Viktoria sowie Matthias und Antonia zusammen. Die Fahrt war okay, wird uns aber nicht in Erinnerung bleiben.
Als wir aus dem Zug aussteigen und wieder auf dem Platz sind, sehen wir, dass "Gotham City Gauntlet: Escape from Arkham Asylum" wieder fährt. Also gehen wir direkt dorthin. Die Bahn hat gerade erst aufgemacht und die Warteschlange ist auch nicht lang, aber irgendwie dauert es ganz schön lange, bis wir an der Reihe sind. Es hat am Ende zwar nur 10 Minuten gedauert, aber für die wenigen Leute, doch ganz schön lange.
Die Bahn ist eine stählerne Wildmaus-Achterbahn von Maurer. Sie hat einzelne Wagen für vier Personen. Der höchste Punkt liegt bei 15 m, und die Achterbahn umfasst 17 Kurven und zahlreiche Abfahrten. Die Bahn ist 370 m lang und erreicht eine Geschwindigkeit von 45 km/h. Es gibt acht verschiedene Wagen mit Batman-Schurkenmotiven. Die Geschichte der Bahn besteht darin, dass die Fahrgäste zusammen mit dem Schurken ihres Wagens aus dem Arkham Asylum fliehen.
Es passen zwar vier Personen in die Wagen, aber in diesem Park dürfen nur zwei Personen in den Wagen. Wo sie dann sitzen, ist egal. Und so fahren Bianca und Matthias in einem Two-Face Wagen zusammen und anschließend Viktoria und Antonia in einem Riddler Wagen.
Die Fahrt macht Spaß und ist eigentlich für eine Wilde Maus auch recht sanft. Danach verlassen wir DC Universe wieder und gehen in den Bereich Gotham City. Der Übergang ist allerdings so fließend, weil in beiden Bereichen die gleichen Superhelden und Schurken vorkommen.
Wir wollen jetzt "Batman: The Dark Knight" fahren. "Batman: The Dark Knight" ist eine von Bolliger & Mabillard entworfene floorless Achterbahn aus Stahl. Die Achterbahn hat eine Streckenlänge von 790 m, erreicht eine maximale Höhe von 35,9 m und verfügt über fünf Inversionen.
Auch hier müssen wir unsere Sachen einschließen. Dieses Mal nehmen wir aber die Trinkflasche mit, denn wir rechnen mit einer langen Wartezeit. Es sind 50 Minuten angezeigt, obwohl es gar nicht so voll aussieht.
Wir gehen auf einen Platz mit einem bogenförmigen Eingang, wo das Batman-Logo den Boden mit Gotham-Motiven bedeckt. Der gesamte Wartebereich ist im Freien und es gibt selten Schattenplätze. Es gibt bis auf ein paar Schilder mit Superhelden und Schurken auch keine Thematisierung. Insgesamt müssen wir etwa 50 Minuten warten, bis wir endlich in der Station sind.
"Batman: The Dark Knight" besitzt Züge mit jeweils sieben Wagen. In jedem Wagen können vier Personen in einer Reihe Platz nehmen. Und so stellen wir uns für die letzte Reihe an. Leider kommen hier Schulterbügel zum Einsatz, so dass es schmerzhaft werden könnte.
Sobald der Zug abfahrbereit ist, wird ein Teil des Bahnhofsbodens abgesenkt. Der Zug fährt dann ab und beginnt sofort, den 35,9 m hohen Lifthill zu erklimmen. Oben angekommen, durchfährt der Zug einen Pre-Drop, bevor er eine scharfe Linkskurve zurück zum Boden macht. Unten angekommen, fährt der Zug in einen 29 m langen Vertikallooping ein. Nach weiteren Inversionen geht es dann in die Station zurück.
Die Fahrt war okay und nicht so schmerhaft wie erwartet. Aber die lange Wartezeit war die Fahrt nicht wert. Hier im Bereich steht auch "The Joker", eine S&S 4D Free Spin-Achterbahn. Diese sind wir auch schon gestern in Six Flags Great Adventure gefahren. Aber hier ist die Bahn heute geschlossen. Das ist zwar schade wegen des lost counts, aber vom Typ der Achterbahn her nicht so dramatisch.
Also gehen wir gleich weiter zu "The Riddler Revenge". Unsere Sachen lassen wir noch im Schließfach. "The Riddler Revenge" ist eine suspended Looping-Achterbahn von Vekoma. Es gibt zwei Züge mit 10 Wagen pro Zug. In jedem Wagen sitzen 2 Fahrgäste in einer Reihe, also insgesamt 20 Fahrgäste pro Zug. Die Bahn ist 33 m hoch, 689 m lang und 80 km/h schnell.
Die Warteschlange für "The Riddler Revenge" beginnt mit einem Serpentinenabschnitt im Freien. In einem Schuppen stehen Schließfächer für lose Gegenstände zur Verfügung, bevor sich die Schlange in die allgemeine Warteschlange auf der linken Seite und die Flash-Pass-Warteschlange auf der rechten Seite teilt. Beide Schlangen führen dann durch einen weiteren Serpentinenabschnitt mit Korridoren, bevor sie über Treppen zur überdachten Einstiegsstation hinaufführen. Der überdachte Teil der Warteschlange ist mit grünen Laserlichtern ausgestattet, die Fragezeichen projizieren.
Auch hier ist es leider wieder sehr voll. Wir stehen auch hier 50 Minuten an, bis wir an der Reihe sind. Auch hier ist es uns egal, wo wir sitzen und so sitzen wir irgendwo im hinteren Teil der Bahn. Bianca fährt mit Antonia zusammen und Matthias mit Viktoria.
Die Fahrt beginnt mit einer Rechtskurve aus dem Bahnhof heraus. Nachdem der Zug den Lift erklommen hat, durchläuft er einen kleinen Pre-drop, bevor er in einer geneigten Linkskurve 45 m tief fällt. Anschließend fährt er in die 30 m hohe vertikale Schleife, die sich um den Lift Hill windet. Es folgen zwei Dive Loops, von denen der zweite ebenfalls um den Lift Hill herumführt. Auf eine geneigte Schleife folgen zwei Rechtskurven, die nach oben und in die Bremsstrecke in der Mitte der Strecke führen. Nach dem Verlassen der Bremsstrecke fährt der Zug sofort in eine Korkenzieherschleife nach links. Eine Reihe von Richtungs- und Höhenänderungen führen in eine zweite Korkenzieherkurve, deren umgekehrter Teil sich direkt über einem Teil der Warteschlange befindet. Die Strecke biegt dann nach rechts ab und führt in die letzte Bremsstrecke, bevor sie zum Bahnhof zurückkehrt.
Die Fahrt ist für einen suspended Coaster okay. Wir haben zwar ein paar Schläge abbekommen, aber es war nicht so schlimm wie erwartet. Nach der Fahrt holen wir unsere Sachen aus dem Schließfach. Wir gehen noch einmal an "The Joker" vorbei, aber hier wird sich heute nichts mehr tun. Die Bahn wird geschlossen bleiben.
Wir besorgen uns noch einmal kühle Getränke und gehen dann zurück zur Main Street Plaza. Hier steht die letzte Achterbahn, die wir noch fahren können. Und so stellen wir uns bei "Thunderbolt" an. Und zum Glück ist es jetzt auch nicht mehr so voll wie vorhin. Wir müssen jetzt nur 10 Minuten anstehen.
"Thunderbolt" ist eine Holzachterbahn aus dem Jahr 1941. Die 792,5 m lange Strecke hat eine Höhe von 21,3 m und lässt die Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 64,4 km/h erreichen. "Thunderbolt" besitzt zwei Züge vom Hersteller Philadelphia Toboggan Coasters mit jeweils vier Wagen. In jedem Wagen können sechs Personen (drei Reihen à zwei Person) Platz nehmen.
Wir setzen uns irgendwo in die Mitte. Zum Abschluss wollen Antonia und Viktoria zusammenfahren. Die Bahn ist ziemlich rumpelig, aber es ist eben eine Holzachterbahn. Bianca findet das nicht so toll, aber der Rest der Familie hat Spaß.
Es ist jetzt 17:20 Uhr und wir sind alle Achterbahnen gefahren. Andere Fahrgeschäfte, die uns interessieren würden, gibt es nicht. Wir würden zwar gern noch einmal "Superman The Ride" und "Wicked Cyclone" fahren. Aber Superman fährt im Moment nicht und bei "Wicked Cyclone" ist es zu voll. Also beschließen wir, den Park zu verlassen.
Auf dem Weg nach draußen treffen wir noch Tweety und Marvin, den Marsmenschen. Da Antonia Tweety gern mag, machen wir noch ein Foto mit den Characters. Anschließend verlassen wir den Park und gehen zum Auto.
Bis zu unserer Unterkunft haben wir noch eine 2,5-stündige Fahrt vor uns. Von daher ist es auch ganz gut, dass wir ein bisschen früher aus dem Park gehen konnten, denn eigentlich hat er noch bis 20:00 Uhr auf.
Zunächst fahren wir auf der Interstate 91, was nicht so spannend ist. Aber später geht es dann auf eine kleinere Straße, was wesentlich interessanter ist, da wir hier durch schöne Ortschaften kommen. Es geht dann zwar nicht so schnell voran, aber uns wird wenigstens nicht langweilig.
Nach etwa einer Stunde Fahrt halten wir in Northhampton bei einem Walmart an. Die Kinder haben Hunger und wir wollen schauen, ob wir jetzt etwas an der Deli Theke bekommen. Aber leider ist jetzt schon wieder alles leergeräumt. Wir sind ein bisschen verzweifelt, denn heute Morgen um 11:00 Uhr war es noch zu früh und jetzt um 18:30 Uhr ist es zu spät.
Nichtsdestotrotz schauen wir uns noch weiter um. Wir kaufen noch 40 Flaschen Wasser für Viktoria. Eigentlich schmeckt ihr das abgefüllte Wasser nicht, aber ansonsten haben wir nur die Filter-Trinkflasche. Und wenn wir nicht gerade im Park sind, können wir kein Wasser besorgen. So haben wir immer etwas in der Kühlbox. Und da Viktoria nur kurze Sneakersocken hat und sie sich immer gegen die Knöchel tritt, kaufen wir ihr noch neue Socken.
Anschließend machen wir uns weiter auf den Weg. Gegessen werden jetzt nur ein paar Snacks. Gegen 21:00 Uhr erreichen wir Greenwich. Der Ort ist ziemlich klein. Es gibt eine Hauptstraße, aber irgendwie keine Geschäfte. Unsere Unterkunft befindet sich in einer Nebenstraße. Die Adresse ist schnell gefunden und so parken wir unser Auto auf dem Grundstück. Die Tür zur Unterkunft ist offen. Das ist wahrscheinlich kein Problem, denn im vorderen Teil des Hauses wohnen die Vermieter.
Wir schauen uns zunächst einmal um. Das Haus betritt man durch die Küche. Diese ist relativ groß. Es gibt eine Küchenzeile über eck und einen großen Kühlschrank. Unsere Vermieter haben uns auch einen Blumenstrauß hingestellt und ein Körbchen mit Süßigkeiten für die Kinder. Dieses wird von Antonia erst einmal genau unter die Lupe genommen.
Von der Küche aus geht es dann ins Wohnzimmer. Dieses ist recht rustikal, aber gemütlich. Es gibt sehr viel Holz, eine große Ledercouch und einen Esstisch. Außerdem wurde hier ein Bett aufgestellt. Wir wurden im Vorfeld gefragt, wo die Betten für die Kinder aufgebaut werden sollen und Viktoria wollte gern im Wohnzimmer schlafen.
Von der Küche aus geht auch noch eine kleine Treppe nach oben. Hier befinden sich ein Schlafzimmer mit einem Doppelbett, ein kleines Zimmer mit einem Einzelbett und ein kleines Bad mit Dusche. Antonia freut sich, dass sie jetzt ein eigenes Zimmer hat, auch wenn es das Durchgangszimmer zum Bad ist.
Wir finden die Unterkunft gleich gemütlich und bringen unsere Sachen aus dem Auto in die Wohnung. Die Koffer räumen wir nicht aus, nur die Sachen aus der Kühlbox und der Essenstasche.
Da Antonia noch Hunger hat, wollen Matthias und sie noch einmal zur Hauptstraße gehen und schauen, ob sie irgendetwas zu Essen bekommen können. Auf Google werden zwar ein paar Restaurants und Cafés angezeigt, diese sind aber alle schon geschlossen. Und so kommen die beiden unverrichteter Dinge zurück.
Viktoria hat noch ein bisschen Hunger und isst etwas Toastbrot mit Marmelade und anschließend Bran Flakes. Und Bianca macht sich einen Kaffee. Dazu gibt es noch einen Joghurt.
Gegen 22:30 Uhr sind wir dann aber müde. Wir bauen Viktoria ein kuscheliges Nest. Wir fragen sie noch einmal, ob sie sich wirklich traut, hier unten allein zu schlafen. Aber sie fühlt sich hier wohl und möchte bleiben.
Der Rest der Familie geht dann nach oben. Aber um 23:00 Uhr sind wir auch alle eingeschlafen.
Der sechste Tag in Daten:
Datum
04.08.2025
Uhrzeit Connecticut/Massachusetts/Vermont/New York: Eastern Daylight Time (EDT = UTC-4h)Eintritt
Six Flags New England(Eintritt USD 35,00 p.P. und Parken USD 30,00 im ALL PARK* PASSPORT enthalten)
Übernachtung
Historic Village Home
Preis pro Nacht (Apartment: 4 Gäste, 1 Schlafzimmer, 3 Betten, 1 Badezimmer): EUR 139,18Sonstige Ausgaben
Walmart, East Windsor: USD 35,16 (EUR 30,46)
SF New England, Locker: USD 5,00 (EUR 4,34)
Walmart, Northhampton: USD 21,39 (EUR 18,53)Entfernung
198 Meilen gefahren
16.347 Schritte (11,08 km) gelaufen
